FS Racing 10W-50 ist ein hochlegiertes, synthetisches, reibungsarmes Mehrbereichs-Motorenöl.
FS Racing 10W-50
Beschreibung
TIPP OIL FS Racing 10W-50 ist ein hochlegiertes synthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl auf Basis von speziell ausgewählten Grundölen. FS Racing 10W-50 ist durch seine besondere Additivierung auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. Es ist bestens geeignet für moderne Benzinmotoren unter schwerster Belastung, es sichert auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen eine optimale Schmierschicht.
Anwendungshinweise
TIPP OIL FS Racing 10W-50 ist einsetzbar als Spezialöl für extrem sportliche Fahrweise auch unter schwersten Bedingungen.
Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen:
- API SN/CF
Empfehlung:
- MB 229.1, MB 229.3
- VW 501 00/505 00
Eigenschaften:
- Ganzjähriger Einsatz als synthetisches Motorenöl
- Hohe Scherstabilität
- Verschleißschützende, hohe Ölfilmstabilität
- Kontinuierlicher, hoher Öldruck
- Katalysatoreignung
- Verhinderung von Schwarzschlammbildung
- Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
- Kraftstoffeinsparung durch verringertem Reibungsverlust
- Niedriger Ölverbrauch durch geringe Verdampfungsneigung
- Weitgehender Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
- Schutz von natürlichen Ressourcen durch verlängerte Ölwechselintervalle
Technische Kennwerte
| Eigenschaften | Daten | Einheit | Prüfung nach: |
| kinematic viscosity at 40°C | 115,9 | MM²/S | DIN ISO 51562-2 |
| kinematic viscosity at 100°C | 17,4 | MM²/S | DIN ISO 51562-2 |
| viscosity index | 165 | DIN ISO 2909 | |
| appearance | Yellowbrown | ||
| visuell density at 15°C | 856 | KG/M³ | DIN EN ISO 12185 |
| Pour Point | -36 | CELSIUS | ASTM D 7346 |
Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen den üblichen Produktionsschwankungen. Alle Angaben entsprechen nach bestem Wissen dem derzeitigen Stand der Erkenntnisse und unserer Entwicklung. Änderungen bleiben vorbehalten. Alle Bezugnahmen auf DIN-Normen dienen nur der Warenbeschreibung und stellen keine Garantie dar. Bei vorliegenden Problemfällen technische Beratung anfordern.
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