HC LS UN 5W-40 ist ein synthetisches niedrigviskoses Motorenöl für PKW-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzung.
HC LS UN 5W-40
Beschreibung
TIPP OIL HC LS UN 5W-40 ist ein synthetisches Mid SAPS Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. TIPP OIL HC LS UN 5W-40 ist ein synthetisches Mid SAPS Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. TIPP OIL HC LS UN 5W-40 zeichnet sich durch exzellente Kaltstarteigenschaften, Minimierung von Kraftstoffverbrauch, Reibung und Verschleiß aus. Durch die Formulierung mit speziellen Grundölen erreicht TIPP OIL HC LS UN 5W-40 einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis und die Reduzierung der Emissionen trägt TIPP OIL HC LS UN 5W-40 zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendungshinweise
TIPP OIL HC LS UN 5W-40 ist ein universelles, synthetisches Leichtlauf-Motorenöl, welches TIPP OIL HC LS UN 5W-40 ist ein universelles, synthetisches Leichtlauf-Motorenöl, welchesspeziell für Pumpe-Düse-Dieselmotoren entwickelt wurde. TIPP OIL HC LS UN 5W-40 ist geeignet für Benzin- und Dieselmotoren in PKW und Transportern mit und ohne Turbolader.
Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen:
- API SN/CF
- ACEA C3
Freigaben:
- Lizenziert: API SN
- MB-Freigabe 229.51
- VW 505 00/505 01
- MB-Freigabe 229.31
- Renault RN0700/0710
TIPP OIL HC LS UN 5W-40 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:
- BMW Longlife-04
- Ford WSS-M2C917-A
- MB 226.5
- Porsche A40
- Chrysler MS-11106
- dexos2TM
- Fiat 9.55535-S2/GH2
- VW 502 00
Eigenschaften:
- Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -30°C
- Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet
- Kraftstoffeinsparung unter allen Betriebszuständen
- Sicherer Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen
- Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien
- Weitgehender Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
- Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch
- Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen
- Mid SAPS = reduzierte Sulfatasche, Phosphor und Schwefel
Technische Kennwerte
| Eigenschaften | Daten | Einheit | Prüfung nach: |
| kinematic viscosity at 40°C | 87,7 | MM²/S | DIN ISO 51562-2 |
| kinematic viscosity at 100°C | 14,5 | MM²/S | DIN ISO 51562-2 |
| viscosity index | 172 | DIN ISO 2909 | |
| appearance | Yellow | ||
| visuell density at 15°C | 849 | KG/M³ | DIN EN ISO 12185 |
| Pour Point | -39 | CELSIUS | ASTM D 7346 |
Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen den üblichen Produktionsschwankungen. Alle Angaben entsprechen nach bestem Wissen dem derzeitigen Stand der Erkenntnisse und unserer Entwicklung. Änderungen bleiben vorbehalten. Alle Bezugnahmen auf DIN-Normen dienen nur der Warenbeschreibung und stellen keine Garantie dar. Bei vorliegenden Problemfällen technische Beratung anfordern.
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