Low Emission Diesel 10W-40 ist ein hochwertiges Lkw-Motorenöl, das mit Low SAPS-Technologie entwickelt wurde.
Low Emission Diesel 10W-40
Beschreibung
Tipp Oil Low Emission Diesel 10W-40 ist ein hochwertiges LKW-Motorenöl, welches mit Low SAPS Technologie formuliert wird. Es kann sowohl in älteren als auch neuen Motoren eingesetzt werden. Low Emission Diesel 10W-40 verbessert die Leistung, Zuverlässigkeit und Sauberkeit der Motoren. Es verringert den Kraftstoffverbrauch und Verschleiß, da es Reibungen reduziert.
Gebrauchsanweisung
TIPP-OIL Low Emission Diesel 10W-40 ist bestens geeignet in Euro 5 Motoren mit Abgassystemen und in Euro 3 & 4 Motoren, wenn dies vom Motorenhersteller vorgeschrieben wird.
Qualitätsklassifizierung Spezifikation
- ACEA E6/E7/E9
- API CJ-4
- API SN/CF
- Global DHD-1
- JASO DH-2
Empfehlung:
- Caterpillar ECF-2/ECF-3
- Cummins CES 20081
- DDC 93K218
- Deutz DQC III-10 LA
- Iveco 18-1804 TLS E9
- Mack EO-O Premium Plus
- MAN M 3575
- MB 228.51
- MTU Typ 2.1
- Renault VI RLD-3
- VOLVO VDS-4
Eigenschaften
- Stabiles Viskositätsverhalten
- Schutz gegen Verschlammung, Verkokung und Verlackung
- Ausgezeichnete Detergent- und Dispersanteigenschaften
- Sehr guter Verschleiß- und Korrosionsschutz
- Hohe Oxidationsstabiliät und Motorensauberkeit
Technische Daten
| Properties | Data | Unit | Testing under |
| Kinematic Viscosity at 40°C | 92,7 | MM²/S | DIN ISO 51562-2 |
| Kinematic Viscosity at 100°C | 14,2 | MM²/S | DIN ISO 51562-2 |
| Viscosity Index | 158 | DIN ISO 2909 | |
| Appearance | YELLOWBROWN | visually | |
| Density at 15°C | 862,0 | KG/M³ | DIN 51 757 |
| Pour Point | -39 | °C | DIN ISO 3016 |
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